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安全大如天!买长久中置轴车辆运输车,无后顾之忧!

安全大如天!买长久中置轴车辆运输车,无后顾之忧!

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【行业动态】 ?乘用车行业快速发展的同时,商品车的运输愈加重要。近年来,道路上的违规车辆运输车屡见不鲜,由于超长超宽,“飞机板”、“大怪二怪”造成的安全事故并不鲜见。长久集团副总裁、长久集团改装车系统总裁葛贤文表示:“我们必须吸取以往教训,在新国标下,一定要做到高起点,制造更安全的车辆运输车,这是我们必须承担的责任。我们到这个世界上来,是为了一个聪明和高尚的目的,必须好好尽我们的责任。责任可以让一个人更快地成熟

乘用车行业快速发展的同时,商品车的运输愈加重要。近年来,道路上的违规车辆运输车屡见不鲜,由于超长超宽,“飞机板”、“大怪二怪”造成的安全事故并不鲜见。长久集团副总裁、长久集团改装车系统总裁葛贤文表示:“我们必须吸取以往教训,在新国标下,一定要做到高起点,制造更安全的车辆运输车,这是我们必须承担的责任。我们到这个世界上来,是为了一个聪明和高尚的目的,必须好好尽我们的责任。责任可以让一个人更快地成熟起来。要想跨进成功的大门,他必须持有一张门票——责任心。责任心是每个人都必须具备的品质,同时也是一个人走向成熟的重要标志。”去年9月21日,新国标GB1589-2016火速截停了飞机板、大怪等违规车辆运输车,并将中置轴车辆运输车列为合规车。

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作为国内最大的第三方物流企业之一,2017年底长久物流体系内中置轴运力已达数千台。2018年,整个行业的发展趋势必将是中置轴轿运车,其在成本、装置数量上都有优势,普通标准半挂车平头能运输6辆乘用车,长头牵引车可以运输7辆,中置轴车辆运输车可以运输8~10辆,长久中置轴车辆运输车更可运载9-11辆商品车,比市场上其他中置轴车辆运输车多运载1-2辆车。中置轴车辆运输车运输效率高,必将成为主流车辆运输车产品。

长久集团改装车系统滁州生产基地总用地约310亩,年产车辆运输车可达6000台。加上吉林、河北两地,长久集团年产中置轴车辆1万台以上。

长久集团改装车系统秉承着“技术创新,匠心细节”的品质理念,在车辆运输车项目上已申报22项专利,并通过三大核心能力完成了安全车的匠心制造。

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一是构建产业链:以品质为核心。

一辆完整的车辆运输车,其大小配件数以千计,每一个部件都会影响到车辆运输车的安全与质量。有的企业,为了做轻、做快,更多采取的是“拿货”模式,即到处购买相关配件,然后自己做“组装”。这种模式,就像电脑城做台式机组装。作为车辆运输车制造企业,如果全部采取这种模式,很多配件生产、管控就是核心问题。其实,很多时候是很难保证每一个配件的品质。但对于用户而言,绝不允许一丝一毫的差错和瑕疵,因为安全大于天。

三星为什么成为全球最大的科技公司?它并不是单纯地依赖品牌和产品的比拼对决,而是整合全产业链,全面布局,保持其极大的灵活性,从而快速适应市场变化。从显示屏、存储器到处理器等一系列电子核心部件,三星构建起垂直产业一体化优势,全产业供应链与品牌的相互协同奠定了三星崛起的基础。通过产业链整合‘后来者居上’的案例比比皆是,如小米、华为也建有自己的产业链,旗下产品从品牌到质量,正在力压外资品牌。

“为市场提供最好的车辆运输车”,在这一工作使命下,长久集团改装车系统按照完整产业链来进行布局,全部由自己采购、组装,以此确保每一个零部件的品质达到最优,为安全做保障。

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二是创造新技术:以创新为核心。

葛贤文表示:“我们有自己的技术研发部门,一直在攻克前沿技术,并使用到每一辆车辆运输车上。在未来,将会有更多技术应用其中,让长久成为大家最信赖的车辆运输车。”

具体都应用了哪些核心技术呢?此列举三个例子:比如长久中置轴车辆运输车在中置轴车辆运输车前车与挂车之间采用了先进的耦合技术(牵引球+稳定摩擦盘),能防止车辆转弯或变道时挂车甩尾及侧翻,有效提高中置轴挂车侧向稳定性,而这个牵引球还通过了国家检测中心200万次的牵引装置动态试验,并申请了国家专利;再如长久中置轴车辆运输车采用摆线马达带动丝杠专利技术控制上层平台升降,确保上层平台各升降点升降同步、平稳,避免装卸车辆时发生磕碰现象。此外,长久中置轴车辆运输车还采用全球专利的三维仿生制动蹄铁接触结构,可以保证蹄铁在受力情况下自由运动,回位更顺畅,不会产生车辆运输车司机们担心的状况,如蹄铁卡滞导致刹车抱死现象,由此提高行驶安全性。

这些创新技术的应用,让长久中置轴车辆运输车堪称承载轿车的公路航母。古人云:以铜为镜,可以正衣冠;以史为镜, 可以知兴替;以人为镜,可以明得失。长久中置轴车辆运输车站在了国际化制高点,以欧美中置轴车辆运输车为标杆,比肩国际技术。

三是装载好技术:以安全为核心。

携手长久,共同开拓中置轴车辆运输车市场,一汽解放、重汽、欧曼、陕汽、东风神宇、上汽红岩、广汽日野等合作方提供车辆底盘,长久集团改装车系统利用三大基地进行专业改装。随着国家对于不合规车辆运输车的加强整治,未来5年,中置轴车辆运输车行业将迎来约10万台的发展空间。

为了把安全做到极致,长久中置轴车辆运输车率先采用了国际上技术领先的德国BPW/德国赛夫空气悬架,完全超越了传统的板簧悬架。具有行驶更加平稳、对货物及轮胎冲击小、高度可调节、制动距离短、轮胎磨损小,使用寿命更长、能有效防止车辆高速行驶中转弯、变道时甩尾侧翻、安全车速高于钢板悬架车辆运输车等优势。

目前,长久中置轴车辆运输车还是唯一使用了整车气囊的车辆,这再次说明长久中置轴车辆运输车以安全为核心,值得承运商信赖。

自创立以来,长久集团改装车系统一直以“智造一流的车辆运输车”为企业愿景,在“产、学、研”的模式下,实现了安全战略的长远布局,并通过坚持不懈、精益求精的自主创新和技术研发,从“中国制造”迈向“中国创造”,为大变局中的汽车物流行业提供了安全型车辆运输车。如今,订单纷至沓来,长久旗下三个工厂全部启动了热火朝天的生产模式。


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